Мэрия Тюмени наладила канал относительно честного отъема денег у коммерсантов и из бюджета всех уровней

В Тюмени - первом среди городов Уральского федерального округа - ожидается прецедент, когда возможно будет изменена система расчета транспортными картами. Сейчас Тюменской транспортной картой (ТТК) пользуются в основном льготники. Их проезд компенсирует или городской, или областной, или федеральный бюджет, а карта является инструментом перевода субсидий, от которых чиновники с большими связями умудряются отщипывать жирные куски. Как работает эта схема, почему ее сложно преодолеть, чем заинтересовалась прокуратура и ФАС, на какие меры идут перевозчики, чем рискуют тюменцы и при чем здесь правая рука Сергея Собянина – в материале «URA.Ru».

Сегодня стало известно, что одновременно два надзорных ведомства - прокуратура города Тюмени и Управление федеральной антимонопольной службы по Тюменской области – работают по заявлению Тюменского регионального отделения Общественной общероссийской организации «Центр противодействия коррупции в органах государственной власти». Общественники просят дать оценку двум актам администрации Тюмени, которые противоречат федеральному законодательству. Оба муниципальных законодательных акта касаются организации транспортных перевозок.

Как рассказал «URA.Ru» руководитель тюменского отделения Центра противодействия коррупции Виктор Нестерук, в обоих положениях оспариваются пункты, связанные с деятельностью ОАО «Тюменская транспортная система» (ТТС). «Властями создан бастион, который невозможно обойти как давно работающим перевозчикам, так и тем, кто только собирается зайти на этот рынок – это ТТС», - говорит Нестерук.